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利乐包输送设备无动力滚筒的难点设计

滚筒

利乐包无动力滚筒主要是用于手动方式进行驱动输送带或改变其运行方向的圆筒形组件,是滚筒中最为常见的一种,也是滚筒输送机的重要配件之一。
  无动力滚筒的设计一直是利乐包输送设备生产厂家的一个难点,结合行业特点生产的新型滚筒,目前还没有形成通用设计系列,除了比较典型的滚筒轴有较成熟的设计之外,其它滚筒零件,尤其是筒体和辐板的受力及变形情况至今仍没有权威的解释。传动的滚筒体、辐板的厚度均根据计算得来的轴承部位的轴径来确定。

  在无动力滚筒的实际设计过程中,若应力值过高,就需不断修改滚筒的结构尺寸,直至满足要求为止。 无动力滚筒除了受到轴端输入的扭矩外,还受轴端输入输送带的作用力。利乐包输送设备皮带张力比值只能小,否则将出现打滑现象。在实践中是指用以进行力传递的所有围包弧,没有被充分利用的情况,因此要有所谓围包角的利用弧。围包角的剩余部分为静止弧,静止弧表示圆周力的一种储备,用来克服启动时所出现的阻力或先期未估计到的阻力,或者用来防止摩擦系数降低时所出现的输送带打滑等。

  一般在利乐包输送设备稳定运行时出现静止弧。如果静止弧消失,将会出现最大差值,则全部围包角将进行力的传递。这种情况往往在带式利乐包输送设备起动时出现。设输送带在滚筒上围包角为一百八十度,从而在输送带的两端产生张力差。这个差值产生的扭矩等于滚筒轴上作用的扭矩。在利用弧内,输送带和滚筒之间存在摩擦力,输送带张力由渐增大。在静止弧内输送带张力是恒定的,输送带运行速度与滚筒的圆周速度是相符的,在该弧段内输送带与滚筒间没有滑动。就是从输送的其中一个端点另一个输送端点时,输送带张力是恒定的。为了更好的校核滚筒的强度,如果滚筒是满负荷运转的,那么滚筒上输送带张力不存在静止弧,整个围包角范围内都存在摩擦力,滚筒的结构支座已对中,不出现负荷集中现象。

  利乐包输送设备无动力滚筒的最大位移出现坐标点上,即在滚筒壳中心部位靠近驱动端的滚筒外表面,最大值为零点零六毫米。无动力滚筒的应力主要集中在轴与轴承接触的轴肩处、胀套与轮毂连接处、轮毂与辐板连接处以及滚筒表面。最大等效应力在点上,即轴与轴承连接内侧,最大等效应力,根据强度理论最大米塞斯的等效应力、材料许用应力、无动力滚筒轴,采用四十五号钢调质处理,显然,无动力滚筒轴符合强度要求,整个无动力滚筒也能够满足强度要求。

  但是,强度裕度较大,而且变形量很小,由此可见,安全系数取的较大,应当进行优化修改,以达到既满足强度要求又节省材料的目的。虽然最大应力没有出现在滚筒外壳上,但由于该区域存在焊缝,而焊缝的质量直接影响滚筒的使用寿命,所以利乐包输送设备无动力滚筒的制造要符合较为严格,可靠性并没有明显提高,更无法直接在滚筒的危险点及其应力状态。http://www.shusongpj.com滚筒技术整理发布。
 

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